江上漂浮物做套装门 用淤泥做环保石材

造两艘“迷你航母”，一艘用来打捞江上的漂浮物，另一艘则用来清理江中长年累积的淤泥……常人看来，这样的举动既异想天开，又得不偿失，但美心集团却以此为生财之道。
    原来，这两个麻烦东西都是美心的生产原料，漂浮物可以用来做成板材，是套装门的原料。而淤泥则可以做成石材，是环保建筑的主要原料。
    两座水上浮动工厂
    重庆美心（集团）有限公司董事长夏明宪介绍，两艘“迷你航母”总投资约4500万元，每艘设计长度约200米，目前已经完成图纸设计及趸船的制造。
    “‘迷你航母’承载量可达3000吨左右，它们的任务不仅是把江上漂浮物和淤泥作为原材料收集起来，它们更是两座水上浮动工厂。”夏明宪介绍说，每艘“迷你航母”可容纳100多名工人，并装载水泥、胶水、机械等生产材料及设备，在船上就能实现生产。
    比如清理江上漂浮物的“航母”，在收集到漂浮物后，经过分类后可立刻在船上进行板材加工的加热、压膜、成型等步骤，“出征”回来后，就满载着成品板材了。清理淤泥的“航母”也是相同构造，当“航母”装满成品建材后就返航。
    根据长江、嘉陵江沿线打捞部门的统计，每年仅重庆境内江线，打捞的漂浮物就超过5万吨，如果遇上洪水，打捞的漂浮物将达到25万吨以上。漂浮物不仅给两江周边造成污染，还在一定程度上影响航运安全。按照1吨漂浮物可以生产约20套门计算，每年打捞的漂浮物可以制造约50万套门。
    如此看来，“迷你航母”不仅节约了污染物治理费，还能节约大量木材，实现低碳、环保生产。